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Editorial » 20/ene/2010 » 3 vista
Las paralizaciones laborales en todos los sectores se han hecho un tema frecuente, una actitud recurrente que se ha repetido en los últimos años. Hoy una paralización de transportistas ha puesto en vilo la economía ya que todo nuestro sistema económica gira en torno al aparato de transportes.
Los transportistas exigen un pliego de reclamos que puede resultar natural, más si se tiene en cuenta que uno de los puntos principales es el tema del alza de los combustibles, la que llegó con el año nuevo y cogió a todos los peruanos aún con la resaca del 2009.
El derecho a paralizar está garantizado por la Constitución Política, el derecho a reclamar y a usar mecanismos válidos de persuasión hacia los agentes que gobiernan está permitido por la ley, pero ahí concluye el derecho a la protesta, el uso de actos violentos y ejercer el vandalismo, el saqueo y el pillaje contra aquellos transportistas que no acatan el paro, constituye un atentado contra los derechos de los peruanos y vulnera el estado de derecho en que vivimos.
Un bus que salió de Cajamarca rumbo a Lima fue apedreado en una ciudad costera, lo que afecta no solo a la empresa de transportes, sino que atenta gravemente contra la integridad de los pasajeros que nada tienen que ver con la paralización de los transportistas y que están urgidos por diversos factores en movilizarse de una ciudad a otra.
La situación no ha sido distinta en el resto del país, siete buses llegaron apedreados al terminal limeño de Fiori y que igual suerte corrieron cuatro unidades que arribaron al terrapuerto de Chiclayo. Los conductores denunciaron que fueron víctimas de este acto vandálico a la entrada de Chimbote, región Áncash. En Cusco, los pasajeros pasaron la noche en el terminal terrestre de la Ciudad Imperial a la espera de que algún ómnibus salga. Los camiones de carga se quedaron en sus cocheras…
Ante la falta de transporte en algunas jurisdicciones, el ministro del sector, Enrique Cornejo, anunció que habrá aviones charter con capacidad para 130 pasajeros.
El clima de inestabilidad que se genera con este tipo de acciones es por demás pernicioso para el país. Sería adecuado que las exigencias laborales, que en su mayoría pueden ser justas, vayan acompañadas de propuestas que repercutan en mejoras en el servicio de transportes por parte de los transportistas, en orientar esos pliegos sindicalistas. Para exigir hay que dar, el Perú necesita en cambio biunívoco, correspondido, horizontal y no vertical. Los pasajeros también son el Perú, también tienen derechos.
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