El puente del Río Negro, Cajabamba
Opinión » 26/mar/2010 »
Les escribo una segunda vez, porque como decía mi Tía Aleja, “no hay primera sin segunda”, para alentarles en la construcción de mi puente, el cual lo necesitan tanto ustedes como yo. Con el puente (ustedes, vosotros, ellos) llegaran más rápido a sus lugares de destino ya sea Cajabamba o Cajamarca, dependiendo de su dirección. Habrá mayor comercio, aumentará el turismo, etc. Y yo tendré en fin la paz para no escuchar más las injurias que la gente me lanza cuando están esperando que mi caudal baje.
Tienen que comprender que es la época de lluvias y es normal que mi caudal suba, pero llevo el líquido, elemento vital que es imprescindible en la vida y mis acompañantes son piedras que a veces se quedan “dormidas” justo por donde tienen que pasar los medios de transporte (autobuses, camiones, combis, moto-taxis). Pero lo que más me conmueve es cuando veo a la ambulancia que está en la fila de espera y también a los agricultores del valle del Condebamba que desean pasar llevando sus productos al mercado en La Grama.
Antes de Navidad, había escuchado por la radio a una “autoridad regional” que se ha empezado el “expediente técnico”. Pero yo les digo que no he visto a ningún funcionario todavía por mi cauce, tomando medidas o fotografías, porque hay que hacer un diagnóstico, una formulación y un presupuesto.
Le envié un correo electrónico a mi Tío, el Río Crisnejas, para que nos dé un asesoramiento sobre la construcción de un puente. El Tío todavía recuerda que para la construcción de su puente tuvieron que preparar: Documentos formales, Topografía, Geología, Hidrología, Hidrodinámica del cauce, Cálculos hidráulicos y estructurales, Planilla de medidas, Análisis de precios unitarios y Especificaciones técnicas. Pero al mío le agregarán: Mantenimiento.
Entonces esperemos que estos datos faciliten y tal vez ayude a despertar el interés a los funcionarios responsables. Espero que se haga realidad, porque mi Tío me informo también que el tiempo entre expediente técnico y construcción son 6 meses como máximo. Si no empiezan ahora, el próximo año estaremos con la misma “novela” y quisiera que comprendan que un puente es para unir a las personas, de dar un paso adelante buscando nuevas esperanzas.
También quisiera recordarles que en el tiempo de nuestros antepasados, los incas, ellos lograron levantar espectaculares puentes y puentes colgantes tejidos de fibras, bejucos y maderas flexibles. Que inteligencia, habilidad, talento, ingenio. Eso fueron nuestros incas, es que ahora ¿somos incapaces?
Para terminar un extracto del poema de Manuel Benítez, “El Puente y el Río”:
¡Qué mansa pena me da!
El puente siempre se queda y el agua siempre se va.
Tristemente para los dos, amor mío,
En el amor, uno es puente y otro, río.
Por: Río Negro
4 Comentarios para “El puente del Río Negro, Cajabamba”
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Muy bonito tu comentario, realmente hace reflexionar, pero las autoridades que existen ec Cajabamba son letra muerta es decir árbol muerto, sólo estan pensando ya en la reelección, que pena ojalá el pueblo les meta una cachetada en la trompa por sinverguenzas, donde esta el alcalde??? el consejero??? el Presidente Regional???. Tal para cual los tres cortados con las mismas tijeras. Ojalá entren nueva gente honestra y trabajadora que dejen buenas obras de desarrollo y adelantos para el pueblo y enseñen a trabajar con el ejemplo, que madrugen a trabajar y desquiten los jugosos sueldos. Pueblo de Cajabamba despierta, basta ya de oportunistas vividores que se camuflan suavecito para tragar como ratas el presupuesto provincial.”EL ARBOL YA FUE” queremos gente NUEVA.
Vamos cajamarquinos hagan algo, es claro que si hay puentes no hay desarrollo.
El aporte del autor es muy importante¿con quién hay que hablar con el Alcalde o el Gobierno Regional, hacemos nuestro llamado al Dr. Jaime Cuenca Goicochea asesor legal, para que nos ayude con este tema.
Les habla un cajabambino de corazón Dr. Edgar Eslava, asesor y consultor de empresas si me necesitan me apunto.
saludos
como olvidar aquella noche que al intentar pasar tus causes para llegar a mi terruño añorado, me quede atorado
a medio rio y a media noche .. teeniendo que salir y sentir tus negras y frias aguas, para tomar la ayuda de un espectante que esperaba la bajada de tu cause, remolcandome hasta la orilla con el carro lleno de agua y sin sintomas de vida.. como olvidar..
cuantas oportunidades mas no me atrevi a retarte perdiendo horas y horas verte pasar y pasar, cuantas veces mas senti temor en la pista ante la proximidad de tu cause, preguntandome si habia llovido, o si nos dejaria pasar el rio… cuantas veces… cuantas primaveras llevo en sima y sigo viendote igual sin una esperanza de cruzarte sin tocarte…
Acudiendo al llamado del Dr Edgar Eslava y al autor del articulo, realmnte las carreteras estan categorizadas como locales, regionales y nacionales el puente que nos ocupa se encuentra en una carretera Regional, pero por esas cosas de la legislacion esta considerada como carretera Nacional y por ende la competencia es del Gobierno nacional, esto sin desmerescer que todos debemos trabajar por esta causa a la que me sumo con mucho agrado